近期国办印发相关通知，明确将预应力混凝土铁路桥简支梁等5类产品生产许可证审批权限下放至省级市场监管部门，而改革后的全国首个省级铁路预应力混凝土国家生产许可证，郑济高铁领到了！

10月18日，一公司负责施工的郑济高铁山东段二标段四分部聊城东制梁场以“5大部分17条26款全部合格”的优异成绩完成国家工业产品（铁路专用产品）生产许可认证，通过专家组审核，成为全国首个通过省级铁路预应力混凝土国家生产许可证审查会的山东省“001号”高速铁路制梁场，标志着聊城东制梁场自此具备了箱梁批量生产能力！

项目管理人员合影

9月28日，审查组专家按照《高速铁路预制后张法预应力混凝土简支梁》、《预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产许可证实施细则》对聊城东制梁场预制箱梁7个A类项、14个B类项检测，检测结果均符合标准，判定合格。

聊城东制梁场占地约195亩，相当于18个标准足球场面积，主要包括混凝土拌和站、钢筋加工场、物资库房、制梁区、存梁区、提梁上桥区等功能区。聊城东梁场单月制梁最多可达到45孔，最大存梁能力为132孔。为确保一次性通过认证、保质保量进行箱梁批量生产，聊城东制梁场制定了详细的工作计划，严格把控钢筋加工安装、混凝土浇筑、张拉压浆、移存梁等关键工序。

聊城东制梁场

试生产的箱梁

目前，郑济高铁山东段二标段四分部已全面进入预制梁大规模生产阶段，中建八局 “火箭军”正为首架蓄势待发！(刘凯文)