近日，中建股份承建的山东北部交通“新动脉”高青至商河高速公路项目三标段完成主线沥青摊铺，标志着项目路面工程完美收官，全线通车进入倒计时。

高青至商河公路项目是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网重要组成部分，中建股份承建的三标段全长19.58公里，预计今年12月建成通车，将形成东起威海、西至德州最短捷的横贯东西的高速通道，与京沪高速共同组成“十”字形高速公路网对，推动构建“山东半岛城市群”经济圈、加快济南北部经济发展等具有重要意义。

项目路基宽度34.5米，设计沥青混合料约37万吨。施工过程中，项目团队严格落实运输、摊铺、碾压等环节的作业要求，实时监测沥青面层厚度、温度等关键指标，采用全断面防离析沥青路面摊铺机，提升路面平整度。通过施工机械底部铺设防渗土工布，上坡道设置洗车台等措施，有效防止路面防污染，打造绿色安全、平整宽阔的通衢大道。

徒骇河特大桥是项目施工的重难点，全长1248.5米，共9联，单幅桥宽16.5米，主跨长358.5米，最大跨径165米，主桥采用单箱单室变截面预应力混凝土连续梁结构形式，是徒骇河跨径最大连续刚构现浇梁。

项目引进BIM仿真模拟系统，进行全方位、多角度可视化管控，应用护栏模板台车集整体装模、拆模、清理及吊运等工作于一体，采用钢管支架+贝雷架+盘扣支架支撑系统，减少基础硬化成本及混凝土污染，助力项目精益建造、品质建造。