G228丹东线滨州段是国家普通国道网规划中的丹东至东兴线（G228）的重要组成部分。滨州段起于无棣县鲁冀界，经无棣县、北海开发区、沾化县共三个县区，至东营界，路线全长约48.2km，总投资28.96亿元，建安费21.28亿元,建设期3年。全线桥梁总长6103m，桥梁占比12.66%。

套尔河大桥全长4141.5m，引桥跨滨港铁路部分采用50m钢箱梁，其余均采用30-45m跨先张法工字梁，主桥设计为混合梁连续刚构桥，跨径141+338+141=620m（初步设计方案），其中钢箱梁长135m，建成后将成为世界第一跨径梁桥。项目重难点主要有：

1、钢混结合段构造和受力复杂、施工质量控制难；

2、大节段钢箱梁整体吊装难度大；

3、滨海滩涂地区对结构侵蚀严重。

项目成功立项股份公司课题《套尔河大桥关键建造技术研究》（课题编号：CSCEC-2019-Z-13），同时与局工程研究院、同济大学、中交公路规划设计院有限公司开展科研合作交流，资源整合，发挥高校优势，就大跨径混合梁连续刚构桥关键设计技术研究、施工技术研究、施工装备研究、全寿命周期智能监测技术研究、滨海强腐蚀性环境下桥梁混凝土结构耐久性研究5个子课题开展合作，为项目完美履约保驾护航。

本项目套尔河大桥关键技术研究，将按照示范工程建设要求，进行高标准、高质量、全方位亮点打造，以世界第一跨为契机，通过本项工程技术研究解决设计和施工的诸多世界级难题，为工程顺利进行提供可靠的科技支撑；项目的研究成果将会为股份公司乃至国内外桥梁界，总结出同类型项目的设计和施工经验。项目将会培养一批优秀的高端桥梁技术和科研人才，对股份公司在国内桥梁建设高端市场的拓展具有重大意义。同时套尔河特大桥将建设成为桥梁建设示范基地，作为钢混结合梁建设示范点，进行理论与实践总结，形成整套同类型桥梁建设标准规范，为中建在同行业领域竞争中提供坚实的技术支撑。

图1套尔河大桥效果图

图2套尔河大桥主桥效果图

新建郑州至济南铁路山东段站前工程二标

郑济高铁ZJTLSG-2标段正线起止里程DK70+378.63～DK151+114.80，全长80.736km，线路范围内含茌平南站、聊城西站、莘县站三个车站，三个车站之间通过特大桥连接。包括特大桥8座、钻孔桩20418根、承台2599个、墩台2599个、预制梁2439孔、现浇梁42孔、连续梁43座、支座10190个、框架式桥20座、框架涵10座。项目重难点主要有：

1、保通压力大：全线23处桥梁上跨既有交通，其中4处跨高速公路，2处上跨营业线；

2、大跨桥梁多：全线连续梁43处，其中7处主跨超过100m，以及1处128m简支拱桥；

3、跨水源保护区：线路跨越11处水源保护区及河渠，施工废水、泥浆处置数量大。

图1 线路示意图

郑济高铁二标三分部茌平特大桥双线长度为30.28km，位于山东省聊城市东昌府区，于DK106+777.71处上跨邯济线、京九铁路（双线）、牵出线、规划京九邯济联络线（待建）、邯济二线，共计6股道，采用1-（72+128+72）m连续梁跨越。跨京九线转体转体施工转体梁位于东昌上林苑（采摘园）内，刁庄村以南，西新河以北，距聊城北站约2.4km；京九线里程约K418+750，邯济线里程约K143+975。转体结构长度126m，转体重量10850t，顺时针转角78°46’，转体时间共计约79min。

图2 跨京九线转体转体施工示意图

跨邯济铁路转体施工连续梁主墩位于山东省聊城市东昌府区，北城街道谢楼村西侧，桥梁位于新建郑济高铁里程DK93+498.45位置，上跨位置位于邯济铁路博平站--聊城东站区间内，对应邯济线里程为K161+030。邯济铁路为国铁I级双线电气化铁路，连续梁在DK93+531.27处与既有邯济铁路上行线K161+033处相交，交角为145°15′；在DK93+542.87处与既有邯济铁路下行线K161+027处相交，交角为146°12′。

图3 跨邯济铁路转体施工示意图

郑济高铁二标四分部聊城预制梁场是全线最大的单线箱梁预制梁场，占地185亩，相当于17个标准足球场面积，主要包括：混凝土拌合站、钢筋加工场、物资库房、制梁区、存梁区等部分。梁场主要负责郑济高铁山东段ZJTLSG-2标段DK109+179~DK123+913范围内共计672孔单线箱梁预制。聊城制梁场内设置制梁台座12个，存梁台座97个、喂梁台座4个，最大存梁能力为20孔。现场生产高峰期时，单月制梁可达到67孔。

图4 预制梁钢筋安装

图5 聊城制梁场BIM模型图

图6 聊城制梁场鸟瞰图

郑济高铁二标五分部位于山东省聊城市东昌府区境内，正线里程DK109+179.16（茌平特大桥左线905#桥墩）～DK119+508.91（跨316特大桥左线济南台），正线线路长度9.94公里，其中桥梁长度7.12km，站场长度2.71km，区间路基0.11km。施工内容主要有单线特大桥3座，2段区间路基以及站场路基，框构桥10座、框架涵6座、路基附属等相关内容。

图7 综合场站

图8聊城西站站场