12月8日，中建八局参与建设的济南至郑州高速铁路济南至濮阳段（以下简称济郑高铁济濮段）建成通车，标志着济郑高铁全线贯通运营，济南西至郑州东站间最快1小时43分钟可达，山东半岛城市群与中原城市群时空距离进一步压缩。

济郑高铁线路全长约407公里，是国家“八纵八横”高铁网的重要连接线，山东省“三环四横六纵”高铁网、河南省“米”字形高铁网、黄河流域“一字型”大通道的重要组成部分，起于济南西站，接入郑州东站，经过德州、聊城、濮阳等地，其中山东段全长约170公里、设计时速350公里，新建长清、茌平南、聊城西、莘县4座车站。

随着济郑高铁全线贯通运营，山东高铁运营里程跃居全国第一，助力“轨道上的山东”再加速，串联起“山河四省”的4个省会城市，实现高铁路网的闭环，相邻城市将形成“1.5小时生活圈”“早上喝胡辣汤，中午吃把子肉”的生活不再是想象，为郑州、济南做大强省会，积极融入“一带一路”建设创造了更大可能。

济郑高铁通车后，正式结束了聊城不通高铁的历史，聊城正式接入全国高铁网，成为连接山东半岛与中原及西部地区联系的重要枢纽，加快当地文化旅游业、现代物流运输业等经济产业发展，为这座“运河明珠”带来重要发展机遇。

中建八局承建济郑高铁山东段二标段，全长80.736公里，于2019年12月26日进场。四年的时间里，中建八局累计派出500余名管理人员，高峰期3000余名建设者同时奋斗，逢山开路、遇水架桥，达成多个全线第一，用无数个奋斗夜晚拼搏出今日济郑高铁开通的胜利。

中建八局承建新建站房4座，自东向西依次是济南长清站、聊城茌平南站、聊城西站、莘县站，站房设计充分融入当地传统文化特色，实现了“一站一景”，彰显了齐鲁大地浓厚的文化底蕴。

项目坚持以科技创新赋能高效建造，累计取得国家级QC成果14项、省级QC成果33项、工法10项、授权或受理发明专利13项、实用新型专利96项，发表论文136篇、专著1项、注册软著14项，获得BIM技术应用赛事奖项10项，其中国际赛事1项、国家级赛事6项、省级3项。

项目坚持高标准现场管理，助力实现完美履约，获得全国铁路青年安全生产示范岗、第十二届“创新杯”BIM一等成果等20余项国家级、省部级荣誉，以及来自政府、业主的表扬信、贺电21封，锦旗28面。