近日，央视《新闻联播》报道中建八局承建的济郑高铁聊城西站项目竣工，标志着山东段内4座新建站房全面竣工，济郑高铁通车进入倒计时。

郑济高铁是国家“八纵八横”高速铁路网的区域连接线，中原城市群与山东半岛城市群间的快速客运通道，以及沟通东部沿海地区与中原、西部城市群的重要纽带，是助力鲁西崛起、中原振兴，推进区域高质量发展，有效保护生态环境的强力支撑。全线通车后，从郑州到济南最快通行时间将从3.5小时缩短至1.5小时，青岛到郑州有望缩短至3.5小时左右，极大方便了沿线人民群众的出行。

中建八局承建了济郑高铁山东段内4座新建站房，本次竣工的聊城西站位于聊城市东昌府区是济郑高铁的枢纽客站，站房站场规模为6台15线，站房面积约为5万平方米，是济郑高铁山东段面积最大的高铁站房，最高可容纳2000人，站房设计为济郑高铁、京雄商高铁共用站，远期还将成为聊城至青岛城际铁路共用站场。

聊城西站的设计理念为“古都文化”+“地域文化”，站房线侧部分犹如古城城楼底座，形成退台式建筑语言，屋面挑檐向上的弧线犹如凤凰展翅腾飞，寓意高铁给城市带来的崭新机遇和蒸蒸日上的拓展精神。

聊城西站屋盖由八根金属“开花柱”组合柱体作为支撑主要构件，高架候车层结合八根八角柱设置采光天窗，阳光通过开花柱结构与格栅，渗透形成柔和的自然光线，丰富了室内空间的光影效果。

聊城西站候车大厅已为全线开通做好各项准备，大屏上显示着停靠聊城西站的列车信息，检票口的电子检票设备已全部安装到位，环视大厅四周，饮用水、哺乳室等门牌已经亮起，在通向每个站台的出口“聊城西站欢迎您”标牌十分醒目，购票大厅内人工售票窗口外，自助取票机已安装完毕。

目前，济郑高铁山东段其余三座站房已全部竣工。