近日，公司承建的京沪高速济南连接线工程荣获2020-2021年度（第二批）公路交通优质工程奖（简称“李春奖”），是公司乃至八局历史上的首次突破。

“李春奖”得名于隋朝设计建造赵州桥的著名工匠李春，由原交通部于1997年设立的公路工程“三优”奖（优秀勘察、优秀设计、优质工程）演变而来，由中华人民共和国交通运输部与中国公路建设行业协会联合设立，是与中国土木工程詹天佑奖、中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）、茅以升科学技术奖齐名的中国公路行业最高质量奖，也是我国公路建设最高荣誉。

京沪高速济南连接线工程位于济南市东南部，路线全长12公里，浆水泉特长隧道长3101米，龙鼎隧道长2183米，港沟隧道长1105米，三座隧道共同构成了世界上最大规模双向八车道山岭公路隧道群。项目隧道单洞设计四车道，最大开挖跨度20.01米，开挖高度13.56米，开挖断面219.8平方米，创下全国公路隧道开挖面积之最，设计难度和施工风险世界罕见。

自2015年8月开工以来，项目因地制宜，采用台阶法施工，创造了目前国内超大跨度隧道月施工120米的最快速度，提前一年建成通车。

项目创新约束混凝土支护理论与设计方法，开发计算设计程序，实现了支护体系精确合理设计，创建了约束混凝土高强支护体系，率先攻克超大断面隧道、软弱破碎地层围岩、高强支护与稳定控制技术难题。项目还研发了“智慧工地”综合监管平台，对城区公路施工现场、质量安全实现智能终端的全方位把控，开发隧道群施工全过程风险动态管理系统，实现隧道安全风险的动态管理。项目以BIM模型为数据载体，研发可视化进度管理系统，实现三维可视化进度管理，模拟展示施工进度，打造真正意义上的“智慧工地”。

打造精品工程，彰显八一品质，项目荣获2020年“山东省科技进步一等奖”“2018年度公路交通优秀设计一等奖”“交通运输部、应急管理部公路水路建设平安工程”“山东省建筑质量‘泰山杯’工程”“山东省企业管理现代化创新成果一等奖”，形成行业标准4项、省级工法6项、授权国家发明专利12项、实用新型专利12项、软件著作权4项，出版专著2部、QC成果2项，实现荣誉“大丰收”。

京沪高速济南连接线贯通后，山大兴隆山校区至京沪高速港沟收费站出行时间由90分钟缩短到30分钟，极大地缓解市区交通拥堵，完善城市快速路体系，济南进入快速交通“新时代”。